首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   5149篇
  免费   946篇
  国内免费   922篇
航空   3817篇
航天技术   1531篇
综合类   643篇
航天   1026篇
  2024年   26篇
  2023年   118篇
  2022年   164篇
  2021年   285篇
  2020年   315篇
  2019年   415篇
  2018年   542篇
  2017年   430篇
  2016年   391篇
  2015年   351篇
  2014年   245篇
  2013年   250篇
  2012年   378篇
  2011年   432篇
  2010年   269篇
  2009年   261篇
  2008年   314篇
  2007年   300篇
  2006年   316篇
  2005年   208篇
  2004年   174篇
  2003年   119篇
  2002年   90篇
  2001年   100篇
  2000年   70篇
  1999年   57篇
  1998年   66篇
  1997年   62篇
  1996年   50篇
  1995年   60篇
  1994年   67篇
  1993年   21篇
  1992年   24篇
  1991年   10篇
  1990年   12篇
  1989年   13篇
  1988年   7篇
  1987年   2篇
  1986年   1篇
  1984年   1篇
  1981年   1篇
排序方式: 共有7017条查询结果,搜索用时 250 毫秒
121.
纳米微波吸收剂研究现状与进展   总被引:21,自引:0,他引:21       下载免费PDF全文
介绍了纳米材料作为微波吸收剂的基本原理及其优异的吸波性能。综述了纳米材料(纳米金属粉,纳米铁氧体及其复合物)作为吸波材料损耗介质的国内外最新研究进展及发展趋势。展望了高性能的纳米吸波材料今后的发展前景。  相似文献   
122.
航天飞机末端区域能量管理段制导技术概述   总被引:2,自引:2,他引:2  
末端区域能量管理段主要是控制航天飞机的动能和势能.使航天飞机最终达到进场着陆段的初始要求,以保证其最终成功着陆。在最终制导系统引入一个能量基准剖面,通过调整飞行距离、动压或速度制动使航天飞机达到标准的能量状态。将末端区域能量管理段划分为四个飞行段,并对这四个飞行段的基本设计思想、制导技术及过程进行了研究。经过实际的航天飞机飞行验证.证明这种方案具有良好的制导效果。  相似文献   
123.
可重复使用热防护系统防热结构及材料的研究现状   总被引:14,自引:2,他引:14       下载免费PDF全文
在对国外有关各类航天器的防热结构和材料进行广泛调研的基础上,对陶瓷瓦、柔性毡、盖板等防热结构及材料进行了介绍,并总结了防热结构和防热材料的发展现状及趋势。  相似文献   
124.
以马尔可夫理论为基础,运用全概率公式建立了飞机编队对地攻击的动态模型;评估了任务成功率等作战效能指标;给出了飞机对地攻击作战效能的计算实例。结果表明所建模型客观描述了对地攻击作战的实质。  相似文献   
125.
采用混合熔融盐法成功地合成了以PAN基高模量碳纤维作宿主,FeCl3作插层剂的石墨层间化合物,采用XRD技术对其层间结构进行了表征。结果表明,所得产物内部已经形成混阶的阶结构。通过SEM和TEM观察了其形貌和结构的变化,同时利用EDS测定了各元素的相对含量。  相似文献   
126.
The study is a first attempt to prepare bulk NiTi/NiTi shape memory alloy (SMA) laminates with a macroscopic heterogeneous composition by explosive welding and investigate their microstructures and martensitic transformation behaviors. After explosive weld- ing, a perfect interfacial bonding between the two components and a reversible martensitic transformation are realized in the tandem. Results show achievement of a fine granular structure and the maximum value of microhardness near the welding interface because of the excessive cold plastic deformation and the high impact velocity during the explosive welding. Meanwhile, the effects of aging on the transformation of the welded tandem are investigated by differential scanning calorimeter (DSC) and subject to discussion. The trans- formation temperatures of NiTi/NiTi SMAs increase with the rise of the aging temperature. The experimental results indicate the shape memory properties of NiTi/NiTi SMA fabricated by explosive welding can be improved by optimizing the aging technology.  相似文献   
127.
本文介绍了分布式视频点播系统的几个关键技术:视频服务器的调度,媒体文件的存取和媒体文件的发送等,并分别对其进行了简单的设计。  相似文献   
128.
从价格学原理看民航国内票价管理体制改革   总被引:2,自引:2,他引:2  
从价格学原理出发,阐述了市场经济体制下政府在价格管理方面的职能,分析了中国民航国内票价管理体制方面存在的问题以及产生这些问题的原因,介绍了国内票价管理体制改革的基本思路,提出了解决问题的政策和配套措施。  相似文献   
129.
航空电子综合测试系统的发展现状及趋势   总被引:3,自引:0,他引:3  
现代先进战斗机大量采用各种先进的航空电子系统,传统的检测手段一般采用人工方法直接测试将故障定位到电路板级,操作复杂,所需时间长,不能满足现代化战争的快速要求,而且操作人员的劳动量大,不利于连续作战。所以,应用现代化的检测手段检测和确定故障备受关注。本文总结了现役战斗机测试系统的现状,存在的问题,并阐述了测试设备的发展趋势。  相似文献   
130.
研究了碳纤维难熔金属纤维混杂增强碳基体复合材料中难熔金属与碳之间的化学反应.结果表明,条件不同,难熔金属W丝、Ta丝与不同形式碳的反应程度、反应产物及结构有很大的区别.低温区,难熔金属与碳不发生明显化学反应,中温区W丝可与气态的碳氢气体发生轻微化学反应,高温区W丝、Ta丝可与固态沥青碳以及碳纤维发生反应.通过控制反应条件,可以得到难熔金属纤维碳纤维混杂增强碳基体、含难熔金属碳化物的难熔金属纤维碳纤维混杂增强碳基体和难熔金属碳化物纤维碳纤维混杂增强碳基体复合材料.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号